随着当今能源市场的日益紧张，柴油价格节节攀升。我公司顺应市场需求，进行技术革新，设计研发出新一代30#燃料油系统。该系统充分利用能源，降低了燃油的使用成本，使船舶运营的经济性得以最大程度的提升。与重油处理设备相比较，其优点是投资少、运行成本低；操作简单、维护方便；结构紧凑、占用空间小。

该系统原理是利用主机排气烟道内的高温废气气体加热循环水（通过水套加热器进行热交换），经过加热后的高温循环水来加热和预热燃油柜和沉淀油柜内的燃料油，保证它们的流动性，便于加装、驳运以及净化、供油等，使燃油喷射进机的粘度，满足柴油机燃烧的要求。

该系统分离设备采用南京中船绿洲（KYDH204SD-23）分离机，该分离机可以实现全自动排渣和半自动排渣，加强了净化效果并减轻了船员劳动强度，同时具有分离迅速，运转平稳、稳定性能好、结构紧凑、外形美观等优点。该系统加热设备采用废气水套加热器，无需使用锅炉辅助加热，降低了投资成本并节省了机舱内有效空间。控制系统为我公司自行设计，采用PLC程序控制，主要元器件选用西门子及施耐德等产品，报警系统先进完善，防护等级达到IP44,满足船舶检验规范要求。